Pirelli F1 – Rosberg foi o mais rápido no treino livre com pneus ultramacios

sexta-feira, 16 de setembro de 2016 às 16:15

Paul Hembery

Paul Hembery

O tempo mais rápido do treino livre nesta sexta-feira foi realizado pela Mercedes, com o piloto Nico Rosberg. O alemão cravou a marca de 1min44s152 durante o segundo treino livre, com o pneu ultramacio.

Nas condições amenas do treino mais representativo, o TL2, a ação começou com a pista com 33ºC de temperatura. Os pilotos puderam se concentrar em simulações de classificação e ensaios para a corrida, observando como seus carros reagiram com diferentes cargas de combustível e pneus, na superfície que não parava de melhorar.

A diferença de performance entre os compostos ultramacio e supermacio está, atualmente, na casa de 0,9 segundo, enquanto entre o supermacio e o macio é de 1,3 segundo. Isso significa que, até o momento, mais de dois segundos separam as três opções disponíveis para este fim de semana.

Sendo a tração uma característica importante do circuito de Marina Bay, os pilotos precisam tomar cuidado especial para não superaquecer os compostos, principalmente os mais macios. O ultramacio nunca foi usado antes em Cingapura e provavelmente terá um papel fundamental no classificatório. Assim, acumular informações suficientes sobre este pneu foi a prioridade durante todo o treino livre.

Paul Hembery, diretor de motorsport da Pirelli: “Vimos muitas equipes experimentando diferentes soluções técnicas durante o primeiro treino livre, quando o trabalho feito foi mais focado no classificatório, e para a corrida, no segundo treino livre. Neste tipo de pista, a estratégia pode fazer muita diferença, então isso é algo que será um grande foco dos times durante as análises feitas após os treinos. As equipes precisam considerar isso, já que a corrida deverá ter várias paradas nos boxes. A forma que a pista evolui em Cingapura é consideravelmente diferente de uma prova diurna. Assim, os times possuem hoje uma grande oportunidade para avaliar o desgaste e degradação dos pneus enquanto a noite cai, algo vital para o restante do fim de semana”.

EB - www.autoracing.com.br

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