NASCAR – Truex se recupera para vencer a Charlotte 600

Martin Truex Jr.

Martin Truex Jr, da Joe Gibbs Racing, escapou de um impacto inicial com o muro para vencer as 600 Milhas de Charlotte da NASCAR Cup Series.

Restando apenas 10 voltas para o final, Brad Keselowski rodou e entrou nos pits com um pneu furado, o que provocou a 17ª bandeira amarela da corrida mais longa no calendário da Cup.

O toque de Truex no muro ocorreu no início, quando as equipes da Toyota pareciam estar enfrentando dificuldades, e o forçou a entrar nos pits para reparos. Ele ganhou competitividade conforme a noite progrediu e venceu o terceiro dos quatro segmentos da prova.

Na bandeira amarela pela rodada de Keselowski, Truex saiu dos pits na frente e relargou em terceiro, atrás de David Ragan – que não havia parado – e Ryan Newman, que trocou apenas dois pneus. Ambos foram rapidamente ultrapassados pelo Toyota nº 19.

Joey Logano, buscando uma vitória dupla para a Penske após o triunfo de Simon Pagenaud na Indy 500, foi forçado a se contentar com o segundo lugar. Ele chegou a andar em 20º no começo da prova enquanto lutava para encontrar um equilíbrio aceitável no carro.

Kyle Busch, companheiro de Truex na JGR, terminou em terceiro depois de um toque com seu irmão Kurt no final da corrida. Foi sua sétima chegada da temporada entre os três primeiros.

O melhor piloto da Chevrolet foi Chase Elliott em quarto, apenas 0.3s atrás de Busch, com Ricky Stenhouse Jr. (Roush Fenway) e Chris Buescher (JTG Daugherty) tendo boas atuações para garantir quinto e sexto lugares, respectivamente.

A sequência de três segundas colocações consecutivas de Alex Bowman chegou ao fim. Segundo no terceiro estágio atrás de Truex, ele recebeu a bandeira quadriculada em sétimo, batendo por pouco seu companheiro na Hendrick Motorsports, Jimmie Johnson.

Tendo se tornado o mais jovem pole position na 60ª edição do evento, William Byron (Hendrick) caiu para nono na bandeirada, mas manteve Kevin Harvick atrás. A corrida de Harvick foi comprometida duas vezes por pit-stops momentos antes da bandeira amarela ser mostrada.

Classificação da prova:

Pos. Piloto Equipe Voltas Tempo/dif.
1 Martin Truex Jr. Joe Gibbs Racing 400 4h50m09.s
2 Joey Logano Team Penske 400 0.330s
3 Kyle Busch Joe Gibbs Racing 400 1.421s
4 Chase Elliott Hendrick Motorsports 400 1.770s
5 Ricky Stenhouse Jr. Roush Fenway Racing 400 2.374s
6 Chris Buescher JTG Daugherty Racing 400 2.561s
7 Alex Bowman Hendrick Motorsports 400 3.178s
8 Jimmie Johnson Hendrick Motorsports 400 3.338s
9 William Byron Hendrick Motorsports 400 3.461s
10 Kevin Harvick Stewart-Haas Racing 400 3.819s
11 Aric Almirola Stewart-Haas Racing 400 3.840s
12 Corey LaJoie Go FAS Racing 400 4.357s
13 Ryan Blaney Team Penske 400 4.605s
14 Paul Menard Wood Brothers Racing 400 4.631s
15 David Ragan Front Row Motorsports 400 5.196s
16 Ryan Newman Roush Fenway Racing 400 6.083s
17 Denny Hamlin Joe Gibbs Racing 400 30.888s
18 Daniel Suarez Stewart-Haas Racing 399 1 volta
19 Brad Keselowski Team Penske 398 2 voltas
20 Matt Tifft Front Row Motorsports 398 2 voltas
21 Daniel Hemric Richard Childress Racing 398 2 voltas
22 Michael McDowell Front Row Motorsports 398 2 voltas
23 Ty Dillon Germain Racing 397 3 voltas
24 Clint Bowyer Stewart-Haas Racing 397 3 voltas
25 Darrell Wallace Jr. Richard Petty Motorsports 396 4 voltas
26 Parker Kligerman Gaunt Brothers Racing 396 4 voltas
27 Kurt Busch Chip Ganassi Racing 396 4 voltas
28 Quin Houff Spire Motorsports 396 4 voltas
29 B.J. McLeod Rick Ware Racing 395 5 voltas
30 Reed Sorenson Premium Motorsports 389 11 voltas
31 Ryan Preece JTG Daugherty Racing 343 supensão
32 Joey Gase MBM Motorsports 334 66 voltas
33 Kyle Larson Chip Ganassi Racing 315 acidente
34 Austin Dillon Richard Childress Racing 315 acidente
35 Bayley Currey Rick Ware Racing 245 acidente
36 Ross Chastain Premium Motorsports 134 suspensão
37 Landon Cassill StarCom Racing 108 radiador
38 Cody Ware Petty Ware Racing 51 danos
39 Matt DiBenedetto Leavine Family Racing 47 acidente
40 Erik Jones Joe Gibbs Racing 22 acidente

 

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