NASCAR – Nelsinho tem seu primeiro desafio em pista de concreto

Nelsinho Piquet realiza amanhã sua estreia em pistas de concreto na Nascar. A quinta etapa da temporada da Nascar Truck Series, no Superspeedway de Nashville é uma das três corridas do calendário disputadas totalmente nesta superfície.

“É mais uma novidade para mim”, afirma o piloto do Chevrolet Silverado número 8, da equipe Kevin Harvick Inc. (KHI). “Não conheço a pista e ainda não andei num circuito de concreto com as características do traçado de Nashville. Em Martinsville, na última etapa, as curvas eram de concreto, mas a velocidade era bem menor que a de agora, então não tem muito como tirar uma referência. O pessoal do time me passou que a pista muda bastante ao longo do dia, por causa da variação de temperatura. Então é um desafio extra.”

Nelsinho irá pela primeira vez para a pista às 10h, para o treino livre. O segundo treino está agendado para 11h30, e a classificação, para 16h10 (sempre pelo horário local, duas horas antes do horário de Brasília). A largada está prevista para 19h, quando a temperatura já estará bem mais baixa que nas outras saídas do piloto na pista de 1,33 milha.

“O maior desafio é a estreita área com grip na pista. Já vimos pilotos terem dificuldade, principalmente nas curvas 3 e 4, quando abusam da agressividade. Na medida em que a pista ficar mais emborrachada durante o dia, o melhor traçado vai alargando. O desgaste de pneus deve ser um problema mais nos treinos que durante a corrida”, avalia Chris Carrier, chefe da equipe da picape número 8.

Pela quarta vez consecutiva, Nelsinho Piquet vai correr numa pista desconhecida para ele em 2011. “É muito importante ser rápido já nos treinos. No ano passado, me adaptei bem às pistas de uma milha ou mais, então acredito que teremos um bom dia em Nashville. Nas últimas provas consegui boas posições de largada e mantive o ritmo dos líderes. Mas tivemos algum azar em acidentes, o que comprometeu o resultado. A meta em Nashville é ter uma boa performance do início ao fim: bons tempos de treino, largar na frente e chegar entre os primeiros”, diz Nelsinho Piquet.

Chris Carrier cita onde pode ser feita a diferença em relação às etapas anteriores: “Vamos focar bastante nas relargadas. Avaliamos as últimas provas e identificamos uma fraqueza nas relargadas. As primeiras cinco ou seis voltas após uma bandeira amarela são definitivamente as mais importantes, porque é quando acontecem 90% das ultrapassagens”.

Sobre a lesão no tornozelo esquerdo, que o fez ir para a pista de Martinsville de muletas na corrida anterior, Nelsinho Piquet diz estar praticamente curado. “O pé está ainda um pouco inchado, mas não incomoda mais. Daqui a duas semanas estarei totalmente liberado para todas as atividades normais de preparação física, inclusive a corrida a pé que costumo fazer como parte do meu treinamento.”

A prova de Nashville será a primeira da história da KHI com quatro picapes na pista. Além do truck número 33, pilotado por Ron Hornaday, e do número 2, que tem um revezamento de pilotos e nesta corrida ficará com Cale Gale, o time mandará para a pista a caminhonete número 21, pilotada por Elliot Sadler.

“A decisão de alinhar uma quarta picape amanhã é simplesmente para tentar proporcionar ao Elliot mais tempo na pista de Nashville. Felizmente foi possível, graças a um patrocínio extra para a corrida. Queremos que o Elliot tenha maior familiaridade com o circuito antes da prova da Nationwide de sábado, pois é um lugar em que ele nunca correu antes”, explica Kevin Harvick.

A prova da Truck Series em Nashville terá 200 milhas (133 voltas). A largada será às 21h pelo horário de Brasília, com transmissão ao vivo do Speedchannel.

FH – www.autoracing.com.br