Moto GP – Etapa da Austrália terá troca obrigatória de motos

Moto GP

Pela primeira vez na história da Moto GP, os pilotos terão que fazer uma troca obrigatória de motos no GP da Austrália de domingo. Com a nova distância de corrida de 26 voltas, todos os pilotos vão ter que trocar de moto durante a corrida.

A troca surge na sequência de um anúncio da direção de provas após a classificação de sábado, com a Bridgestone tendo anunciado que não consegue garantir a segurança dos pneus slicks traseiros além de 14 voltas.

Assim, foi decidido fazer as seguintes alterações na corrida da Moto GP no interesse da segurança:

1. A distância da corrida será de 26 voltas (inicialmente estavam previstas 27).

2. Todos os pilotos terão que entrar nos boxes e trocar para a segunda moto com pneus novos pelo menos uma vez durante a corrida.

3. Nenhum piloto pode fazer mais do que 14 voltas com qualquer pneu slick traseiro. Isto significa que a troca de moto/pneu antes da 12ª volta implica segunda troca de moto/pneu para terminar a corrida.

4. O pilotos em máquinas de “fábrica” e “satélite” têm que usar a opção de pneu “duro” (B51DR). A Bridgestone vai distribuir pneus extras.

5. Os pilotos em máquinas CRT terão que usar a opção de pneu “duro” (B50DR). A Bridgestone vai distribuir pneus extras.

6. A zona de limite de velocidade do pit lane será aumentada à entrada e saída e o percurso de saída para regresso à pista e será marcado por linha branca na zona de escape; cruzar esta linha enquanto se regressa à pista vindo do pit lane resultará em penalização.