Martin Brundle: 90 pit stops em uma corrida de 1 hora e meia é muito perturbador

Martin Brundle

Há poucos dias do GP de Mônaco, um dos comentaristas mais respeitados do esporte, Martin Brundle, diz que está cansado de falar sobre pneus.

A Pirelli anunciou que fará modificações em seus pneus a partir do GP do Canadá, depois de ter estado sob pressão de equipes e fãs que dizem que estão fartos de assistir a corridas de “preservação de pneus”. E Martin Brundle concorda.

“As habilidades que vemos de Lewis Hamilton, de andar no limite a cada volta, foram perdidas”, lamenta o ex-piloto da McLaren.

Para uma melhor estratégia, as equipes estão recomendando que seus pilotos andem na corrida a 70% de suas velocidades máximas nas curvas.

“Nesse momento, nós já não estamos mais comparando quem é o piloto mais rápido, estamos apenas vendo quem pode cuidar melhor de seus pneus”, continua Brundle.

“Embora eu seja um entusiasta do conceito que pneus não durem para sempre, o que torna as corridas mais imprevisíveis, eu acho que isto foi longe demais.”

“Noventa pit stops em uma corrida de 1 hora e meia é muito perturbador. E isso tem repercussões mais amplas, porque as equipes poupam pneus nos treinos e classificação, e os espectadores não estão recebendo pelo que pagaram.”

“As pessoas pagam duas semanas de salário, em alguns casos, que é uma enorme quantidade de dinheiro, para sentar em uma cadeira e observar os carros e pilotos forçarem ao máximo.”

A Mercedes fez a primeira fila em Barcelona, mas caiu para trás durante a corrida por causa do desgaste terrível dos pneus, com Hamilton “mancando” para casa em 12º.

O piloto britânico está desesperado para ganhar o GP de Mônaco neste fim de semana, mas Brundle não está otimista sobre suas chances.

“Eu não consigo ver como a Mercedes pode ter corrigido tamanha degradação em duas semanas”, diz ele.

“Eles podem fazer a pole, mas estarão vulneráveis ​​nos pit-stops. Vai ser um milagre se Lewis vencer.”