Kyle Busch completa domínio do fim de semana em Bristol

Kyle Busch completou um fim de semana perfeito com a vitória na corrida da NASCAR Sprint Cup em Bristol no domingo, após uma performance dominante na Natiowide Series no sábado.

Busch superou Carl Edwards e Jimmie Johnson em sua última parada, e quando a bandeira verde foi agitada, Edwards tentou desafiá-lo, mas três outras bandeiras amarelas surgiram logo na sequência e impediram o ataque.

Quando restavam 38 voltas, a bandeira verde foi mostrada pela última vez depois da 10ª amarela do dia, e Edwards tentou colocar do lado de Busch. Ele quase conseguiu, mas o líder manteve sua posição pela linha externa.

Johnson também pressionou Edwards, permitindo que Busch abrisse vantagem para conquistar sua 20ª vitória na Cup e sua quarta em dez provas disputadas em categorias da NASCAR neste ano.

Matt Kenseth terminou em quarto atrás de Johnson, com Paul Menard completando os cinco primeiros. Kevin Harvick foi o sexto, enquanto o sétimo lugar deu a Kurt Busch a liderança do campeonato. Greg Biffle, Kasey Kahne e Ryan Newman fecharam o top 10.

Classificação da prova:

Pos  Piloto              Equipe/Carro              Tempo/Diferença
 1.  Kyle Busch          Gibbs Toyota                 2h53m55.000s
 2.  Carl Edwards        Roush Fenway Ford                + 0.946s
 3.  Jimmie Johnson      Hendrick Chevrolet               + 1.389s
 4.  Matt Kenseth        Roush Fenway Ford                + 4.193s
 5.  Paul Menard         Childress Chevrolet              + 4.703s
 6.  Kevin Harvick       Childress Chevrolet              + 4.789s
 7.  Kurt Busch          Penske Dodge                     + 4.810s
 8.  Greg Biffle         Roush Fenway Ford                + 5.902s
 9.  Kasey Kahne         Red Bull Toyota                  + 6.022s
10.  Ryan Newman         Stewart Haas Chevrolet           + 6.611s
11.  Dale Earnhardt Jr   Hendrick Chevrolet               + 6.829s
12.  Mark Martin         Hendrick Chevrolet               + 7.439s
13.  Bobby Labonte       JTG Daugherty Toyota             + 7.451s
14.  Jeff Gordon         Hendrick Chevrolet               + 8.003s
15.  Marcos Ambrose      Petty Ford                       + 9.009s
16.  David Ragan         Roush Fenway Ford                + 9.595s
17.  Martin Truex Jr     Waltrip Toyota                  + 10.461s
18.  Brad Keselowski     Penske Dodge                    + 10.993s
19.  Tony Stewart        Stewart Haas Chevrolet          + 14.518s
20.  Jeff Burton         Childress Chevrolet            + 2 voltas
21.  Jamie McMurray      Earnhardt Ganassi Chevrolet    + 2 voltas
22.  Regan Smith         Furniture Row Chevrolet        + 2 voltas
23.  Joey Logano         Gibbs Toyota                   + 3 voltas
24.  Juan Pablo Montoya  Earnhardt Ganassi Chevrolet    + 3 voltas
25.  Dave Blaney         Baldwin Chevrolet              + 3 voltas
26.  Travis Kvapil       Front Row Ford                 + 4 voltas
27.  David Gilliland     Front Row Ford                 + 5 voltas
28.  Tony Raines         Front Row Ford                 + 6 voltas
29.  Bill Elliott        Phoenix Chevrolet              + 7 voltas
30.  David Reutimann     Waltrip Toyota                 + 7 voltas
31.  AJ Allmendinger     Petty Ford                     + 7 voltas
32.  Andy Lally          TRG Chevrolet                  + 9 voltas
33.  Denny Hamlin        Gibbs Toyota                  + 12 voltas
34.  Trevor Bayne        Wood Brothers Ford            + 18 voltas

Abandonos:

     Clint Bowyer        Childress Chevrolet            456 voltas
     Brian Vickers       Red Bull Toyota                441 voltas
     Casey Mears         Germain Toyota                 427 voltas
     Dennis Setzer       K-Automotive Dodge             336 voltas
     Robby Gordon        Gordon Dodge                   127 voltas
     JJ Yeley            Whitney Chevrolet               97 voltas
     Joe Nemechek        NEMCO Toyota                    72 voltas
     Landon Cassill      Germain Toyota                  36 voltas
     Michael McDowell    HP Toyota                       35 voltas

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