F1 – Red Bull adotou solução para aquecer freios e pneus

A Red Bull está usando uma solução simples, mas inteligente, para aquecer os pneus e os freios antes de Sebastian Vettel e Mark Webber partirem para a pista. Em 2005, a FIA proibiu sistemas como o usado pela Toyota na ocasião, que mantinha os compostos aquecidos por dentro.

Mas não há nada possa impedir as equipes de implementar estratégias na privacidade das suas garagens. A Red Bull, desde o GP da Bélgica, adotou uma nova tática, segundo o site oficial da F1.

A equipe coloca um cilindro de alumínio pré-aquecido dentro dos dutos de freio, que depois é removido pelos mecânicos usando luvas resistentes ao calor antes que o carro saia da garagem. Tal medida também serve para aquecer os pneus.

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