F1 – Nova dianteira da Racing Point para Spa

Racing Point – Spa 2019

A Racing Point mudou o desenho da dianteira de seu carro e agora tem um bico mais convencional para a pista de Spa.

Quando ainda era Force India, a equipe foi pioneira em um desenho de bico distinto para melhorar o fluxo de ar sob o chassi. Isso foi visto pela primeira vez na versão B-spec do carro de 2015 e foi levado adiante em configurações variadas nos anos seguintes.

Agora, a equipe decidiu por um bico mais consistente com os que já estão no grid, mantendo a estrutura estendida no meio do bico. Isso combina com um novo par de suportes com três slots encaixados em uma pequena crista, não muito diferente do atual projeto da Ferrari.

Há mais mudanças na dianteira no RP19 neste fim de semana, e a equipe adicionou um par de nadadeiras no bico. Anexadas ao ponto mais à frente da antepara do chassi, essas aletas ajudam no gerenciamento do fluxo de ar à medida que ele passa do bico para o chassi.

Eles parecem elevar o fluxo de ar por cima dos pontos de captação dos tirantes, enviando-o para os bargeboards.

Outras mudanças de dianteiras na Bélgica incluíram a Red Bull, que mais uma vez recuperou a configuração do bico usado em Mônaco. Isso dispensou o conceito de snorkel, que, da mesma forma que as narinas no bico da Racing Point, ajudou a levar o fluxo de ar por baixo do carro.