F1 – Mídia alemã aponta suspensão ativa como segredo da Mercedes

Mercedes de Nico Rosberg

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Publicações especializadas estão relatando um segredo da velocidade aparente do carro novo da Mercedes, o W04. Seria um sistema conhecido na garagem da esquadra alemã como “Fric”, que também estaria sendo copiado pela Sauber.

A rede de TV alemã RTL afirma que o dispositivo provavelmente significa “um controle interativo dianteiro e traseiro”, ou em outras palavras, um tipo de suspensão ativa legal. Segundo a revista Auto Motor und Sport, a equipe de Brackley lida com tal sistema há três anos.

A suspensão ativa eletrônica não é permitida pelo regulamento. Mas um layout controlado hidraulicamente pode ser a chave para a velocidade demonstrada pelos carros alemães nos testes de pré-temporada.