F1 – Mercedes nega ser a razão de paridade de motores

Toto Wolff

O chefe da Mercedes, Toto Wolff, acredita que o impulso para um tratamento igual das fabricantes de motor da Fórmula 1 não é direcionado a eles, já que “nunca” limitou os modos e parâmetros disponíveis às clientes Williams e Force India.

Em janeiro, a FIA enviou uma diretiva técnica para todas as equipes de F1, reforçando o requisito existente para que as fornecedoras de motores cedam hardware idêntico às suas clientes, insistindo que, doravante, todos os carros também terão o mesmo software e condições operacionais.

As equipes clientes agora também precisam receber especificações idênticas de combustível e óleo, como os carros de fábrica, a menos que tenham optado por escolher um fornecedor diferente, por exemplo por razões comerciais.

Algumas fontes do paddock sugeriram que o movimento da FIA visava mais a Mercedes do que a Renault ou a Ferrari, com o chefe da Red Bull, Christian Horner, dizendo aos meios de comunicação que “perguntem a Claire Williams” de onde veio o impulso para a repressão. No entanto, Wolff afirma que nem Williams nem Force India fizeram lobby na FIA sobre o assunto.

“Eu não acho que nenhuma das nossas clientes estava empurrando por isso”, disse Wolff ao site Autosport. “Não é relevante para nós, porque regras estão em vigor há um tempo de que você deve fornecer às clientes o mesmo hardware e software do ponto de vista da unidade de potência, e sempre fizemos isso”.

Wolff insiste que Force India e Williams sempre tiveram as mesmas condições operacionais que a equipe de fábrica, como o acesso a modos especiais de classificação. “Modos idênticos para as clientes e para nós. Nunca houve diferença. Elas têm o mesmo limite de quilometragem que a equipe de fábrica, não há diferença alguma”, declarou.

“É por isso que não temos nenhum problema com isso. Se houver suspeita, certamente não era nada que tivesse alguma consequência para nós. “Temos a crença de que a partilha de modos e a calibração do motor entre seis carros desencadeiam uma curva de aprendizado mais íntima para nós do que executar diferentes especificações de motor entre as clientes e a equipe de fábrica”, explicou.

Wolff também insistiu que as clientes nunca estão um passo atrás nas especificações de combustível da Petronas. “Não, nunca. É a mesma filosofia novamente. Todos nós estamos usando os mesmos combustíveis, porque estamos calibrando nossos motores com uma especificação de combustível”, finalizou.