F1 – McLaren diz que há espaço para melhorar na classificação

quinta-feira, 23 de maio de 2019 às 17:53

Lando Norris – Monaco 2019

A McLaren foi P13 e P12 no TL2 com Sainz e Norris respectivamente. Mas há espaço para melhorias, uma vez que Sainz perdeu o TL1 e Norris está guiando um F1 pela primeira vez em Monaco.

Carlos Sainz: “Bem, obviamente, não foi uma quinta-feira idea”l em Monaco. Perder todo o TL1 não é a maneira que você quer começar um GP de Mônaco, mas os mecânicos fizeram um grande esforço para mudar o pacote ES e me levar de volta no final da sessão, apenas para fazer uma volta e setir como tudo parecia.

“O TL2 foi melhor, mas obviamente estou a 30-40 voltas atrás dos meus concorrentes e há coisas para melhorar no carro. É importante aumentar a velocidade pouco a pouco, por isso precisamos ser inteligentes ao recuperar o tempo perdido. A classificação é o que realmente importa e ainda há margem para trabalhar e melhorar.”

Lando Norris: “No geral não foi um dia ruim, não foi perfeito e um pouco confuso. Dei uma travada no TL1 que me fez perder algumas voltas e não consegui fazer todas as voltas que planejamos, mas ainda maximizamos a sessão e fizemos algumas mudanças aerodinâmicas.”

“Fizemos uma melhoria decente entre as sessões e o TL2 foi muito melhor, por isso estou feliz com o que conseguimos. Mas ainda há muito trabalho a ser feito e precisamos garantir que façamos algumas mudanças mais positivas para que possamos estar na frente do meio do pelotão.”

James Key, diretor técnico: “Foi um dia agitado, como esperado, aqui em Monaco. Nós tentamos algumas peças novas em ambos os carros. Infelizmente para Carlos ele teve um problema relacionado ao powertrain no TL1 que restringiu suas voltas. Foi a primeira vez de Lando aqui em um carro de F1 e ele se estabeleceu muito bem.”

“Um bom trabalho entre as sessões nos fez alcançar um melhor equilíbrio com os dois carros no TL2. Lando sofreu algum tempo de interrupção devido a um pouco de danos provocados pelas zebras. Entrar no Q3 provavelmente será extremamente difícil, uma questão de décimos ou mesmo centésimos. Continuaremos avançando.”

 

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AS - www.autoracing.com.br

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