F1 – GP do México 2017 – Preview Autoracing

GP do México F1 – ilustração FIA

Horário dos treinos e corrida
Sexta-feira, 27 de Outubro de 2017
Treino Livre 1     13:00 – 14:30 (SporTV)
Treino Livre 2     17:00 – 18:30 (SporTV)
Sábado, 28 de Outubro de 2017
Treino Livre 3     13:00 – 14:00 (SporTV)
Classificação      16:00 – 17:00 (SporTV)
Domingo, 29 de Outubro de 2017
Corrida     17:00   (SporTV)

Pista da Cidade do México, Hermanos Rodriguez
A F1 retorna ao Autódromo Hermanos Rodriguez na Cidade do México com todos os ingressos novamente vendidos. O circuito de 4,304 km foi fortemente revisto para sua re-estreia ano retrasado e está bem diferente daquele em 1992, mas permanece em seu local original no Parque Magdalena Mixhuca e mantém o seu nome, em memória aos irmãos Rodriguez.

O layout é composto por sete curvas à esquerda e 10 à direita, mas a a reta do box de 1,314 km tem talvez a maior influência no acerto de carro. Para alcançar uma velocidade máxima prevista de 365 kph , os carros terão que maximizar um delicado equilíbrio entre pressão aerodinâmica e arrasto, e ainda com o complicador da elevada altitude.

Situado a 2.200 metros de altitude, o Autódromo está consideravelmente no lugar mais alto do que qualquer outra pista de F1. Com apenas 78% do oxigênio disponível ao nível do mar, isso altera as características do carro, a aerodinâmica e o desempenho da unidade de potência. O turbo tem que girar mais rápido para compensar a falta de oxigênio que entra no motor de combustão interna e o ar mais rarefeito significa menos geração de pressão aerodinâmica com qualquer nível de asa, além de problemas no resfriamento dos freios.

A fornecedora de pneus levará os compostos  macios, supermacios e pela primeira vez os ultramacios que terão que ter que dar tração na saída das curvas lentas e resistência através de algumas mais rápidas.

O Autódromo Hermanos Rodriguez (Cidade do México) fica a 9h45min de voo de São Paulo

Veja as escolhas de compostos de pneus de cada piloto

Freada para a Curva 1