F1 – Escudo protetor cria downwash – Vettel

sexta-feira, 14 de julho de 2017 às 12:36
Vettel com o "shield"

Vettel com o “shield”

Sebastian Vettel não ficou impressionado com vários aspectos da proteção da cabeça tipo escudo que ele testou hoje em Silverstone.

O piloto da Ferrari foi o primeiro piloto a correr com o novo dispositivo que se destina a melhorar a segurança.

“Eu tentei isso esta manhã, fiquei um tanto tonto”, disse Vettel. “A visão direta não é muito boa”.

“Eu acho que é por causa da curvatura, você tem um pouco de distorção. Além disso, você tem um pouco de *downwash que empurra um pouco o capacete para a frente”.

Vettel revelou que a equipe cortou sua avaliação planejada do escudo. “Nós tínhamos um plano de corrida com isso, mas não gostei, então nós o tiramos”.

No entanto, Vettel acredita que o escudo não deve tornar muito difícil para um piloto sair de um carro rapidamente após um acidente.

“Com certeza, isso não ajuda”, disse ele. “Entrar não importa. Eu acho que sair do caro você se acostuma com isso, não é o principal. ”

A FIA planeja realizar mais testes do escudo no GP da Itália em setembro para avaliar se ele poderia ser introduzido na F1 em 2018. No entanto, vários pilotos levantaram questões sobre se a camada adicional de proteção é necessária.

No ano passado, todas as equipes testaram a proteção do tipo Halo antes que ele fosse abandonado pela FIA em favor do escudo. A FIA disse que vai apresentar uma nova forma de proteção de cabeça no próximo ano.

Nota do Editor:
Downwash em aeronáutica é a mudança na direção do ar desviado pela ação aerodinâmica de uma aresta de rotor, asa ou helicóptero em movimento, como parte do processo de elevação.

O processo de elevação usando fluxo de ar é um exemplo de aplicação da terceira lei de movimento de Newton – a força necessária para criar o downwash é igual em magnitude e oposto na direção da força de elevação no perfil aerodinâmico.

AS - www.autoracing.com.br

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