F1 – Comentários pós corrida – McLaren – GP de Mônaco

Primeiramente, fico satisfeito em ouvir que Vitaly (Petrov) está bem, depois de outro grande acidente neste fim de semana. Quanto à minha corrida, não errei nada, abri uma boa liderança, mas saí com ‘apenas’ 15 pontos no final. Porém, Monte Carlo é assim. Superamos Sebastian (Vettel) na primeira parada e então eu forcei como um louco com os super macios, inclusive tocando no muro algumas vezes. O carro estava bom e consegui uma boa vantagem, cerca de 15 segundos, tudo parecia ótimo naquele momento. Depois, fizemos outra parada para trocar os pneus – momentos antes da entrada do safety car. Naquela hora, ainda não havíamos utilizado o primário, significando que tínhamos de colocar outro jogo para terminar a prova. Restando 10 voltas, parecia que eu, Sebastian ou Fernando (Alonso) poderíamos vencer. Os pneus de Sebastian estavam acabando, e Fernando estava colocando muita pressão. Eu podia ver que Fernando estava se preparando para tentar ultrapassar na curva 1 – foi divertido assistir, porque ou eles iriam bater ou haveria uma oportunidade para eu tentar passar enquanto eles lutavam. Qualquer um de nós poderia ter vencido naquele ponto. Mas após a bandeira vermelha devido ao grande acidente de Vitaly, todas as equipes puderam colocar pneus novos – o que me impediu de fazer alguma coisa, porque nós três tínhamos o mesmo ritmo e eu perdi minha vantagem. A equipe fez um ótimo trabalho neste fim de semana e estou muito feliz. Realmente arriscamos e tínhamos de tentar algo diferente a fim de bater Sebastian aqui. Parecia promissor, mas não funcionou no final.

Foi um fim de semana realmente decepcionante. Nesta tarde, na corrida, fiz algumas manobras agressivas em três pilotos – Michael (Schumacher), Felipe (Massa) e Pastor (Maldonado) – e fui penalizado por duas delas. Com Felipe, eu fui por dentro no hairpin, ele virou cedo e nos tocamos. Com Pastor, mais uma vez, usei a zebra interna, mas ele fechou a curva. As punições foram frustrantes: é realmente difícil ultrapassar aqui, e você raramente tem a oportunidade de fazer isso. Eu estava correndo com meu coração e só queria proporcionar um bom espetáculo para todos.

Nosso carro teve muito ritmo aqui em Monte Carlo hoje – ritmo de vencedor, de fato – e, portanto, acho que precisamos nos considerar um pouco azarados por não converter essa velocidade na vitória que poderia ter sido alcançada. Escolhemos uma estratégia de três paradas para Jenson – e se a corrida não tivesse sido interrompida pela bandeira vermelha exatamente quando Jenson havia chegado em Sebastian e Fernando, creio que essa escolha teria se revelado correta. Agora, é claro, nunca saberemos – mas é inegável que Sebastian e Fernando tinham pneus bastante desgastados no final, enquanto os de Jenson estavam relativamente novos, portanto tínhamos boas chances de aproveitar essa vantagem para ultrapassar a Ferrari e a Red Bull nas últimas voltas. Mas, como eu disse, a bandeira vermelha arruinou essas chances. Tendo dito isso, Jenson pilotou não apenas impecavelmente, mas também foi muito veloz. Na verdade, ele completou a 10.000ª volta na liderança da equipe hoje, uma estatística impressionante. Em sua perseguição, ele chegou na batalha Sebastian-Fernando andando quase dois segundos por volta mais rápido, ainda conseguindo economizar seus pneus. Foi uma performance excelente. Lewis, por contraste, teve uma tarde frustrante. Acredito que a realidade é que, se você larga longe da frente do grid aqui em Monte Carlo, sempre correrá o risco de se envolver em incidentes – principalmente se, como Lewis, você é um piloto agressivo que nunca desiste. Mas Lewis é assim. É por isso que é um piloto fantástico, é por isso que assisti-lo correr é tão emocionante. Portanto, sim, ele está desapontado, porque foi muito rápido aqui durante todo o fim de semana, mas isso é Monte Carlo, as corridas são assim; a vida é assim. Imediatamente após a prova, ele estava muito desanimado, e durante uma entrevista de TV, fez uma brincadeira de mau gosto sobre suas punições onde se referiu a Ali G. Entretanto, fico feliz em dizer que ele decidiu retornar à pista pouco tempo depois para conversar com os comissários sobre a brincadeira. Eles aceitaram sua explicação. Resumindo, Sebastian provavelmente teve um pouco mais de sorte do que Jenson hoje, mas ele pilotou bem, então parabéns. Contudo, em Montreal, vamos esperar que seja a nossa vez de ter um pouco de sorte ao nosso lado.

LS – www.autoracing.com.br