F1 – Carros de 2017 se adequam melhor ao estilo de Magnussen

domingo, 29 de janeiro de 2017 às 9:41
Kevin Magnussen

Kevin Magnussen

Kevin Magnussen, acredita que os novos regulamentos da Fórmula 1 para 2017 o ajudarão a superar sua maior dificuldade encontrada com a geração anterior de carros. O dinamarquês, que se juntou à F1 em 2014 no início da era híbrida, apoia as ideias que levarão a carros muito mais rápidos e mais difíceis de se guiar.

Falando aos meios de comunicação na sede da sua nova equipe Haas, em Kannapolis (EUA), Magnussen admitiu que ele era propenso ao “overdriving” – e essa tendência não seria tão prejudicial em máquinas de 2017.

“Eu sou um piloto que, se eu tiver um problema, é na maioria das vezes porque eu estou forçando”, explicou. “Eu naturalmente tendo ao overdriving. Estes carros novos provavelmente servirão melhor para mim do que (carros com) menos downforce. Estou ansioso – vai ser divertido tentar”.

“Se nossas expectativas forem verdadeiras, então esses serão os carros mais rápidos da F1, provavelmente, então isso seria excitante”, disse Magnussen, que garante estar se preparando para os desafios físicos previstos em 2017.

“Eu definitivamente pisei muito no inverno”, acrescentou o piloto da Haas. “Este inverno tem sido focado em treinamento, eu não viajei para qualquer lugar, férias ou qualquer outra coisa. Eu fiquei em casa para treinar com meu preparador físico na Dinamarca”.

“Nós realmente não sabemos quão rápido esses carros vão ser, quão fisicamente exigentes eles vão ser, então você só tem que se preparar o mais que puder”, afirmou ele, que está feliz por ter ao seu lado novamente um piloto experiente como Romain Grosjean, assim como teve Jenson Button na McLaren em 2014.

“Eu prefiro ter um companheiro de equipe experiente. É bom para a equipe, mas também é bom para mim como piloto – ter alguém com quem eu possa realmente aprender. Aprendi com Jolyon (Palmer) também no ano passado, mas com Romain tenho certeza que vou aprender mais, porque ele é um piloto extremamente rápido”, concluiu.

EB - www.autoracing.com.br

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