F1 – A luta dentro da Ferrari em 2019

Mattia Binotto e Maurizio Arrivabene

Os maiores desafios de Vettel e Leclerc na Ferrari em 2019 podem vir da luta pelo poder entre dois personagens importantes da equipe.

O fato de Charles Leclerc ter estabelecido o melhor tempo no teste pós-temporada de Abu Dhabi talvez tenha sido simbólico. Ele eclipsou o tempo definido por Sebastian Vettel na mesma Ferrari no dia anterior.

Em termos de uma medida real de comparação entre Vettel e Leclerc, provavelmente significou pouco: os tempos foram fixados com pneus diferentes (novo ‘Composto 5’ para Leclerc e o hiper macio de 2018 para Vettel), dias diferentes, provavelmente cenários e acertos diferentes e provavelmente até mesmo um compromisso diferente para definir o tempo final. Mas isso enquadra perfeitamente o desafio dentro da equipe que Vettel enfrentará no próximo ano, no final de uma temporada em que até ele admite que não teve o melhor desempenho.

A bela temporada de Leclerc na Sauber e os muitos erros de Vettel na Ferrari neste ano já deixou muitos observadores convencidos de que o piloto monegasco de 21 anos vai superar o tetracampeão em 2019 e disputar o título.

Mas isso é muito mais fácil falar do que fazer.

De qualquer maneira, Vettel provavelmente não será mesmo o maior desafio que Leclerc vai enfrentar. Ele estará aprendendo tudo sobre a Ferrari, pois vai estar no meio de uma contínua luta interna pelo poder.

Uma possível vantagem de Leclerc é que a relação entre Vettel e a equipe não foi ótima este ano, apesar da propaganda que o chefe da equipe, Maurizio Arrivabene, divulga.

Arrivabene também disse que o interesse de outras equipes do diretor técnico Mattia Binotto é “uma notícia falsa”. Não é. Há uma oferta muito firme na mesa e outra, “nós estaríamos muito interessados ​​em ter uma conversa com você”, abrindo para o homem creditado em transformar a Ferrari na equipe tecnicamente mais criativa das duas últimas temporadas.

Em sua ladainha combinada de erros este ano, Ferrari e Vettel parecem ter danificado seu relacionamento. A possibilidade de ter Binotto de “quarentena” na próxima temporada – e então trabalhando contra a Ferrari além disso – é preocupante para a Scuderia e poderia formar a maior barreira de todas as perspectivas de Leclerc.

O pano de fundo de tudo, é claro, está ligado à morte súbita de Sergio Marchionne em julho.

Acredita-se que o falecido presidente planejou substituir Arrivabene como diretor de equipe por Binotto. O que, é claro, define a relação de trabalho atual entre os dois homens como no mínimo conturbada.

As pessoas acima de Arrivabene não podem, com toda a responsabilidade, ignorar a possibilidade de Binotto voar do ninho. Poderia Binotto estar satisfeito em continuar indefinidamente em seu papel atual quando houver ofertas genuínas que lhe permitiriam desenvolver sua carreira e reputação? Será que Arrivabene tem as habilidades pessoais para convencer Binotto de que eles são mais fortes juntos do que separados? Ele possui a visão de levar a equipe adiante? Essas não são perguntas que Louis Camilleri, John Elkan ou Piero Ferrari possam evitar.

Somente se essas questões forem resolvidas, Leclerc pode se concentrar em Vettel como seu maior desafio. O novato provavelmente tem no máximo a primeira metade da temporada para se estabelecer como “o homem” da equipe, aquele a quem eles automaticamente olham para conseguir os poucos centésimos cruciais para a pole position.

Contra um piloto rápido quanto Vettel, isso seria uma grande conquista. Muito dependerá das características do carro, mas a maneira de Vettel virar repentinamente o volante em direção à entrada das curvas contrasta com o estilo mais clássico de Leclerc.

[the_ad id=”237860″]