Dakar 2011 – Spinelli e Haddad estão em sétimo entre os carros

domingo, 9 de janeiro de 2011 às 20:14

dakar2011-mitsubishilancerA Equipe Mitsubishi Brasil, com o piloto Guilherme Spinelli e o navegador Youssef Haddad a bordo do Mitsubishi Lancer Racing teve mais um ótimo resultado no Rally Dakar 2011 e segue sendo a melhor do país na competição. Após o dia de descanso de ontem (08/01), a maior competição off road do mudo recomeçou hoje (09/01) com o percurso entre as cidades chilenas de Arica e Antofagasta. A especial inicialmente programada para 611Km foi reduzida pela organização hoje pela manhã para 252Km. A dupla Spinelli e Haddad chegou em oitavo lugar com o tempo de 3h03min11s, subindo para a sétima posição na classificação geral dos carros, somando 26h00min48s no tempo acumulado. Na categoria gasolina (T1.1), o Mitsubishi Lancer Racing da dupla brasileira segue no topo. A campeã desta sétima etapa foi a dupla Al-Attiyah/Gottschalk com 02h40min57s. A liderança do Dakar 2011 segue com os espanhóis Sainz/Cruz com o tempo acumulado de 23h21min58s.

” A especial de hoje foi um pouco mais tranquila que as duas últimas. Estamos satisfeitos com mais este bom resultado, pois conseguimos subir ainda uma posicão na classificação geral”, revelou o navegador Youssef Haddad.

A segunda metade da 33a edição do Rally Dakar recomeçou com 127 veículos a menos dos que largaram em Buenos Aires. Partiram para a sétima etapa: 125 motos, 46 caminhões, 17 quadriciclos e 92 carros, entre eles o Mitsubishi Lancer Racing da dupla Spinelli/Haddad.

“Mais um dia de muitas dunas e o Lancer mostrando toda a sua força, resistência e superando todos os desafios. Tivemos um bom dia já com uma estratégia mais conservadora. Estou muito feliz pois conseguimos ganhar uma posição na geral e manter a liderança da categoria gasolina”, contou o piloto Guilheme Spinelli.

Amanhã (10/01), a caravana parte de Antofagasta para Copiapo. Muitos vales, inúmeros trechos fora de estrada com quase nenhuma referência visual pelo caminho. A oitava especial exigirá muita concentração de pilotos e principalmente dos navegadores.

EB – www.autoracing.com.br

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