Comentários pós treinos livres – Renault

Nick Heidfeld, 8º colocado
Considerando que não fizemos nenhum trabalho real de acerto hoje, é animador que tenhamos terminado entre os dez primeiros em ambas as sessões. Agora, temos de nos concentrar em progredir para o último treino livre de amanhã. Por causa dos problemas nesta manhã, não andamos muito durante todo o dia. Portanto, tivemos de priorizar a tarde, e percebemos que o melhor a ser feito era executar um trecho longo com pneus macios. Apesar de não termos feito muitas voltas, acumulamos alguns dados e aprendemos algumas coisas, principalmente sobre o alto degaste dos macios.

Vitaly Petrov, 13º colocado
Não foi o melhor dia. O problema na manhã foi uma surpresa, e decidimos não correr até o final da tarde, até entendermos as coisas corretamente. Quando eu finalmente saí, o carro parecia bom, mas o tempo que tínhamos era muito limitado e não conseguimos realizar qualquer trabalho de acerto. Como esperávamos, o nível de desgaste está muito alto aqui, especialmente no que se refere aos pneus macios, mas eles definitivamente tiveram mais aderência e foram alguns segundos mais rápidos que os duros. Entretanto, amanhã é um novo dia, e acho que nós ainda podemos ter um bom fim de semana.

James Allison, diretor técnico
Tanto Vitaly quanto Nick sofreram falhas em freadas no começo da primeira sessão. Como precaução, paramos os carros até entendermos o problema. Estabelecemos rapidamente que os dois itens que falharam vieram do mesmo lote de material, e que nada desse lote havia sido utilizado antes de hoje. Demorou um pouco para descartarmos outras causas potenciais, mas quando tivemos certeza de que as quebras estavam relacionadas a um problema de material, liberamos os carros para a segunda metade do treino da tarde, onde eles andaram sem problemas.

LS – www.autoracing.com.br